2025-11-15
【leyu樂魚官網科技新聞】10月4日，乘聯會秘書長崔東樹發布分析報告稱，我國新能源汽車技術路線正經歷顯著變化，氫燃料車型發展低迷，而增程式與純電動車型在續航能力上實現快速提升，展現出“電替油”的明確趨勢。
崔東樹基于工信部公布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》分析指出，2024年下半年以來，乘用車領域已無氫燃料新車型推出，市場重心明顯轉向電動化路線。與此同時，續航里程600公里以上的純電動乘用車在9月份顯著增多，增程式和純電動車型的高能量密度電池產品日益豐富。
值得一的是，在核心技術指標方面，新能源車續航能力實現顯著提升：純電動乘用車平均續航里程達到528公里；2025年續航600公里以上產品數量持續提升；插混車型純電續航平均達137公里，100-200公里成為主流；增程車型純電續航平均突破205公里，200-249公里長續航車型快速增多。
崔東樹特別指出，2018-2023年間純電動車續航里程呈現持續增長態勢。到2025年，300-400公里續航車型成為主流，而300公里以下車型大幅減少，反映出整體技術水平的穩步提升。這一技術發展趨勢表明，在政策引導和市場選擇的雙重驅動下，我國新能源汽車產業正朝著更高續航、更多元化技術路線的方向加速轉型，為消費者提供更加豐富和實用的產品選擇。
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